বরগুনার পাথরঘাটায় দেশের অন্যতম বৃহৎ মৎস্য অবতরণ কেন্দ্র বিএফডিসিতে তীব্র ডিজেল সংকটে কার্যত স্থবির হয়ে পড়েছে মাছ ধরার কার্যক্রম। গত কয়েকদিন ধরে জ্বালানি সংকটের কারণে শতাধিক ট্রলার গভীর সমুদ্রে যেতে পারছে না, ফলে জেলে ও ট্রলার মালিকরা পড়েছেন চরম সংকটে।
ঘাটে সারিবদ্ধভাবে নোঙর করে থাকা ট্রলারগুলো যেন এই সংকটের নীরব সাক্ষী। জেলেরা বলছেন, মাছ ধরতে না পারলে তাদের দৈনন্দিন আয় বন্ধ হয়ে যায়। অনেকেই কয়েকদিন ধরে বসে আছেন কাজহীন অবস্থায়।
এই সংকট শুধু জেলেদের নয়, বরং দেশের অর্থনীতির ওপরও প্রভাব ফেলছে। মাছ ধরা বন্ধ থাকলে সরবরাহ কমবে, বাজারে দাম বাড়বে এবং রপ্তানিতেও প্রভাব পড়বে।
ডিজেল সংকটে ট্রলার বন্ধ, জেলে বসে—এটাই কি বিএনপি সরকারের বাস্তব চিত্র? যারা প্রতিদিন সাগরে গিয়ে দেশের অর্থনীতিকে সচল রাখে, সেই জেলেদেরই আজ তেলের অভাবে ঘাটে বসে থাকতে হচ্ছে। এটা কোনো স্বাভাবিক সমস্যা না, এটা স্পষ্ট ব্যবস্থাপনা ব্যর্থতা।
কূটনৈতিক দুর্বলতা, বাজার নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থতা আর দেরিতে পদক্ষেপ—এই তিনের চাপেই আজ পুরো বাংলাদেশে আজ অস্থিরতা, দেশের অর্থনীতির চাকাও থমকে যাচ্ছে। যারা প্রতিদিন সাগরে গিয়ে দেশের অর্থনীতিতে অবদান রাখে, তাদেরই আজ তেলের অভাবে ঘাটে বসে থাকতে হচ্ছে।
এই সংকট আবারও প্রমাণ করে—পরিকল্পনা ও দক্ষতা ছাড়া শুধু রাজনীতি দিয়ে দেশ চালানো যায় না। দেশের স্বার্থ বিক্রি করে ক্ষমতায় আসা যত সহজ, দেশের স্বার্থ রক্ষা করে উন্নয়ন নিশ্চিত করা ততটাই কঠিন।
